人與人之間，最大的吸引力，不是你的容顏，不是你的財(cái)富，也不是你的才華，而是你傳遞給對(duì)方的信賴和踏實(shí)、真誠(chéng)和善良。人生，并不全是競(jìng)爭(zhēng)和利益，更多的是共贏。
東風(fēng)灑水車上裝公司程力專用汽車股份有限公司是以汽車、教育、投資為主體的集團(tuán)公司，是國(guó)內(nèi)有名園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)、壓力容器專用汽車制造廠家。注冊(cè)商標(biāo)“程力”牌，國(guó)家產(chǎn)品代碼：“CLW”。是國(guó)內(nèi)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)，湖北省百佳企業(yè)，同時(shí)也是東風(fēng)、解放、福田、江鈴、江淮、凱馬等公司的重要合作伙伴，主要從事各類專用汽車的生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)，同時(shí)也銷售各大型廠家的整車及配件。
湖北程力灑水車主要生產(chǎn)2-25噸灑水車，上牌的不上牌的都有，罐體都是碳鋼板一次卷壓成型，完全做到無縫成型。罐體內(nèi)設(shè)多道防波隔板，采用高壓氣體試漏檢測(cè)，使罐體具有強(qiáng)度高，重心穩(wěn)，東風(fēng)灑水車運(yùn)載安全平穩(wěn)。湖北程力東風(fēng)灑水車廠擁有自動(dòng)化灑水車烤漆車間，罐體可保證5年不生銹。罐體及保險(xiǎn)杠貼紅白色反光條，罐體兩側(cè)噴“灑水車”字樣（可按客戶指定要求噴繪字樣），罐體顏色可選擇上白下藍(lán)或銀灰銀藍(lán)。
東風(fēng)灑水車內(nèi)飾舒適
之前我們了解了東風(fēng)灑水車的外觀霸氣威武，今天東風(fēng)灑水車廠家給大家介紹一下東風(fēng)多利卡灑水車的駕駛室，讓各位車友們能更好的了解這款有著霸氣的外表，舒適駕駛室的灑水車。一起來看看吧！
首先，進(jìn)入視線的是東風(fēng)灑水車駕駛室的兩節(jié)踏板，因?yàn)檫@款東風(fēng)灑水車的底盤比較高，為了方便上下車，所以設(shè)計(jì)了兩節(jié)踏板，且踏板是鏤空網(wǎng)格式的設(shè)計(jì)，在雨天能夠防滑又能避免雨水泥土堆積。
我們公司業(yè)務(wù)是做到全國(guó)省市的，對(duì)于現(xiàn)在國(guó)六b還沒開始實(shí)行，但深圳上牌有需要國(guó)六b標(biāo)注，這可以咋辦？不能說對(duì)深圳哪里的客戶我們就沒辦法了，所以我公司就出行了國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)的東風(fēng)灑水車去上國(guó)六排放的公告，這樣來滿足全國(guó)各大城市的對(duì)東風(fēng)灑水車的需要，這樣我是我們公司花大價(jià)錢去研發(fā)出來的國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)東風(fēng)灑水車去滿足深圳上牌眼要求的需要。
發(fā)動(dòng)機(jī)是我們東風(fēng)灑水車行駛必備的一個(gè)部件，也是我們東風(fēng)灑水車的心臟。就像人體一樣，需要心臟跳動(dòng)維持生命，灑水車也需要發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)動(dòng)來維持行駛使用。那么國(guó)六款的東風(fēng)灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)在日常生活中有哪些保養(yǎng)竅門呢？湖北程力周經(jīng)理為您總結(jié)了以下幾點(diǎn)：
高速限速忽高忽低？交通部：不合理！要清理！
“前方限速80，您已超速，當(dāng)前車速118”
剎車、減速，還是晚了。
“超速通過”
限速120的高速上，
一會(huì)80，一會(huì)60，
高德都有點(diǎn)反應(yīng)不過來。
But，這種“斷崖式限速”終于有望得到解決了！
交通部：高速將改革，拒絕不合理限速！
近日，交通運(yùn)輸部在全國(guó)兩會(huì)上關(guān)于規(guī)范高速公路限速的提案時(shí)表示：
公路管理部門將會(huì)同公安交通管理部門，重點(diǎn)解決限速值過低、限速值變化過于頻繁等問題，為廣大駕駛員提供一個(gè)安全、高效的高速公路行車環(huán)境。
被詬病已久的高速限速“忽高忽低”問題，終于有望在全國(guó)范圍內(nèi)得到整治和解決了。
全國(guó)政協(xié)委員、山東東營(yíng)市副市長(zhǎng)馮藝東說：
高速公路限速“忽高忽低”在很大程度上制約了道路通行和道路資源利用率，增加了物流成本，甚至可能引發(fā)嚴(yán)重交通事故。建議根據(jù)高速公路設(shè)計(jì)速度、地理?xiàng)l件等不同因素，統(tǒng)一規(guī)范全國(guó)高速公路指導(dǎo)性限速標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，對(duì)高速限速標(biāo)識(shí)、限速測(cè)速設(shè)施等進(jìn)行規(guī)范，全面清理不符合規(guī)范的限速、測(cè)速設(shè)施等，提高道路通行效率。
針對(duì)馮藝東提出的建議，交通運(yùn)輸部表示，將加大相關(guān)國(guó)標(biāo)的宣貫力度，改進(jìn)高速公路限速標(biāo)志的設(shè)置；還將推進(jìn)限速測(cè)速設(shè)施的清理工作。
“過山車式”限速，一個(gè)月扣36分！
目前，限速忽高忽低是一個(gè)較為普遍的現(xiàn)象。
有媒體就曾報(bào)道，山東有條“過山車式”限速公路，有車主一個(gè)月就被扣36分！短短100多公里的濰高路上，限速值20多分鐘就換7次，局部1分鐘一變。前一分鐘限速80公里/小時(shí)，后一分鐘變成60公里/小時(shí)，開一會(huì)兒立馬變成40公里/小時(shí)……
限速標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一后，此類問題將得到很好解決。
突然限速，急剎使不得！
在高興之余，小編要提醒大家：高速忽高忽低的問題雖然將得到整治，但這需要一個(gè)過程，不可能在短時(shí)間內(nèi)就能完成的。大家日常在行駛高速的時(shí)候，還是要多加留意忽高忽低的限速牌。面對(duì)突然的限速，千萬別急剎，這樣做很危險(xiǎn)。
交警提醒：如果你在高速上突然看到限速60km/h的時(shí)候，不要采取急減速，可以慢慢降低車速，在確保安全的情況下減速慢行。
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