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行業(yè)動(dòng)態(tài)

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25噸后雙橋爆破抑塵車

發(fā)布時(shí)間:2019-11-28 已有人關(guān)注
發(fā)布時(shí)間:2019-10-16

25噸后雙橋爆破抑塵車就是裝了8個(gè)消防高炮的抑塵灑水車,這些抑塵炮能同時(shí)噴灑,針對(duì)礦山爆破瞬間造成的粉塵有覆蓋作用??幢埔謮m車降塵效果非常明顯,客戶也非常滿意準(zhǔn)備在夠3臺(tái),對(duì)礦山爆破點(diǎn)精準(zhǔn)覆蓋降塵,超遠(yuǎn)距離射程,能測(cè)噴50米遠(yuǎn)射程,還可以遠(yuǎn)程操作,最遠(yuǎn)可達(dá)300米,針對(duì)爆破造成的噪音可以有效回避掉。

爆破抑塵車也被我們湖北程力專用汽車有限公司申請(qǐng)國(guó)家專利,具有超大水量,超大流量,超遠(yuǎn)距離,覆蓋量大,瞬間降塵等特效,正真意義上的在爆破現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到無人遠(yuǎn)程操控,十分安全,也實(shí)現(xiàn)了無塵爆破等特點(diǎn),深受工程爆破上的喜歡。

今天有一臺(tái)爆破抑塵車發(fā)往內(nèi)蒙古鄂爾多斯,該車是內(nèi)蒙古鄂爾多斯米總定時(shí)一臺(tái)25噸后雙橋爆破抑塵車,該車采用的是玉柴240馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),該車動(dòng)力強(qiáng)勁,超力達(dá)小八檔變速箱,280X80X(7+4)mm大梁,5噸前橋.10噸后橋,軸距4350+1300mm總質(zhì)量25000kg,載定額質(zhì)量14570kg是目前是市面上非常高質(zhì)量的承重量。

該車還配備11.00R18鋼絲胎,讓25噸后雙橋爆破抑塵車在地面行駛更安全,這臺(tái)25噸后雙橋爆破抑塵車前往內(nèi)蒙古鄂爾多斯的路上非常遙遠(yuǎn),沒有這11.00R18的鋼絲胎,估計(jì)是很難到達(dá)內(nèi)蒙古鄂爾多斯目的地的。

什么是輪胎的滑水現(xiàn)象呢?
25噸后雙橋爆破抑塵車輪胎的滑水現(xiàn)象車速提高時(shí)形成水漂現(xiàn)象:動(dòng)壓力與輪胎的載荷相平衡的時(shí)候,這時(shí)候輪胎就完全是失去了與路面的接觸,漂浮在水膜上,失去與地面的摩擦力。這種現(xiàn)場(chǎng)就是“滑水現(xiàn)象”。

當(dāng)25噸后雙橋爆破抑塵車輪胎在有積水的路面上滾動(dòng)時(shí),會(huì)擠壓積水層,與輪胎接觸的前部的積水會(huì)產(chǎn)生一定的壓力沖向輪胎,這個(gè)就和我們把手伸進(jìn)水缸里攪動(dòng)水,會(huì)發(fā)現(xiàn)水會(huì)回饋手一個(gè)反作用力一樣。但是水對(duì)輪胎產(chǎn)生的這個(gè)動(dòng)壓力與速度的平方成正比,當(dāng)輪胎的轉(zhuǎn)速再次提高,當(dāng)動(dòng)壓力與輪胎的載荷相平衡的時(shí)候,這時(shí)候輪胎就完全是失去了與路面的接觸,漂浮在水膜上,失去與地面的摩擦力。

25噸后雙橋爆破抑塵車車行車前注意怠速暖車


25噸后雙橋爆破抑塵車在啟動(dòng)前尤其是經(jīng)過一夜的放置后,由于氣溫比較低,這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)后進(jìn)行怠速暖車就顯得尤為重要。灑水車廠家建議一般來說,電噴發(fā)動(dòng)機(jī)和化油器發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)后都要怠速暖車,只是時(shí)間長(zhǎng)短和溫度高低不同。

25噸后雙橋爆破抑塵車廠家表示,在冬天寒冷的季節(jié),發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過一夜的靜置,各摩擦面上的潤(rùn)滑油基本消失,失去油膜保護(hù);低溫使?jié)櫥偷酿ざ却蟠笤黾?,附著力和流?dòng)性變差。這個(gè)時(shí)候,啟動(dòng)v發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)阻力大大增加,啟動(dòng)時(shí)超過60%的功率都用于克服運(yùn)動(dòng)阻力。因此,冷機(jī)時(shí)愛車需要預(yù)熱。但是熱車的時(shí)間并非越長(zhǎng)越好。長(zhǎng)時(shí)間熱車,發(fā)動(dòng)機(jī)做無用功、浪費(fèi)燃料還不利于環(huán)保。一般情況下,中低檔車以能夠正常怠速運(yùn)轉(zhuǎn),水溫70℃-80℃為宜。
鉛酸蓄電池的維護(hù)就比較麻煩一些,除了上面提到的,還需注意以下兩個(gè)方面:


一是檢查調(diào)整電解液的高度和濃度,電解液的高度要在最高(MAX)和最小(MIN)之間,過低會(huì)減小蓄電池的容量,使極板產(chǎn)生硫化,過高會(huì)溢出到蓄電池表面腐蝕極樁、導(dǎo)線以及車身。
電解液的濃度對(duì)蓄電池的工作狀況有很大的影響,在東北冬天電解液的硫酸濃度要調(diào)整到1.28克/毫升,注意濃度測(cè)量和調(diào)整時(shí)一定要在蓄電池充滿電的情況下進(jìn)行;
二是要清理疏通排氣管,保持排氣管通氣良好,把充電過程中發(fā)生的廢氣及時(shí)排出,否則會(huì)導(dǎo)致電解液從加液孔溢出,嚴(yán)重的甚至能導(dǎo)致蓄電池爆炸。
總結(jié):冬季氣溫相對(duì)而言很低,啟動(dòng)灑水車前本來就要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行預(yù)熱,如若蓄電池再不給力,確實(shí)會(huì)誤不少事,各位25噸后雙橋爆破抑塵車客戶朋友們還是要勤做保養(yǎng),才能保證25噸后雙橋爆破抑塵車的整車運(yùn)行。

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