影響餐廚垃圾車剎車距離的因素
目前常用的評(píng)價(jià)餐廚垃圾車剎車距離的方法，是在餐廚垃圾車時(shí)速百公里狀態(tài)緊急制動(dòng)到靜止?fàn)顟B(tài)的制動(dòng)距離。那么除了眾所周知的車速外，還有哪些是影響剎車距離的因素？
實(shí)際上，剎車距離還受到很多復(fù)雜因素的制約，其中主要的就是制動(dòng)力和車重。制動(dòng)力是指剎車片與剎車盤之間的摩擦力以及輪胎與地面之間的摩擦力。剎車片與剎車盤之間的摩擦力即一般意義上的剎車強(qiáng)度，它主要由剎車片與剎車盤的材質(zhì)決定。目前車市上的餐廚垃圾車一般都采用制動(dòng)盤式剎車，其原因就是制動(dòng)盤式剎車系統(tǒng)可以較好的散發(fā)剎車過程中因摩擦而產(chǎn)生的熱量。如果不能有效的散發(fā)摩擦熱量，就會(huì)導(dǎo)致剎車強(qiáng)度減弱，甚至剎車失效。所以，采用相對(duì)耐熱并且耐磨的剎車片與剎車盤，就會(huì)相應(yīng)提高車輛的制動(dòng)性能。
輪胎和地面的摩擦力，在沒有抱死的情況下，是靜摩擦，在抱死時(shí)，是滑動(dòng)摩擦。雖然滑動(dòng)摩擦力與車重以及輪胎的材質(zhì)相關(guān)，但是一般情況下，靜摩擦力是大于滑動(dòng)摩擦力的。這就牽扯到目前餐廚垃圾車業(yè)很關(guān)注的一個(gè)話題：“剎車抱死”。由于剎車時(shí)靜摩擦力大于滑動(dòng)摩擦力，所以剎車時(shí)如果在輪胎不抱死的情況下可以達(dá)到最優(yōu)剎車效果。
于是，剎車防抱死系統(tǒng)“ABS”便應(yīng)運(yùn)而生。ABS的作用就是在餐廚垃圾車即將抱死的時(shí)候釋放剎車，使得剎車力基本上一直都是靜摩擦力。如果調(diào)校得當(dāng)，ABS可以使得制動(dòng)力一直高于滑動(dòng)摩擦，也就是說在這種理想情況下，剎車距離可以比沒有配置ABS的車型更短。所以餐廚垃圾車的剎車輔助系統(tǒng)，特別是ABS系統(tǒng)的配置，也是影響剎車距離的關(guān)鍵因素。
另外，很多人認(rèn)為，餐廚垃圾車越重剎車距離就越長。其實(shí)，這種看法是片面的。因?yàn)樵诘嚷访媲闆r下，餐廚垃圾車制動(dòng)的滑動(dòng)摩擦力與車重成正比。就是說，餐廚垃圾車越重，滑動(dòng)摩擦力就越大。雖然配備ABS的車型剎車時(shí)利用的是靜摩擦力，但是滑動(dòng)摩擦力的增大也使得靜摩擦力的臨界摩擦力增大。這樣，就為餐廚垃圾車獲取更大的靜摩擦制動(dòng)力提供了可能。所以說，并不是越輕的車制動(dòng)效果越好。
載質(zhì)量利用率低
降低餐廚垃圾車自質(zhì)量，提高其載荷利用率，將降低餐廚垃圾車運(yùn)營成本。由于餐廚垃圾車上裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜，自質(zhì)量較大，因此，設(shè)計(jì)時(shí)餐廚垃圾車底盤應(yīng)優(yōu)先選擇技術(shù)含量高、動(dòng)力性好、自質(zhì)量較輕、性價(jià)比較高的國產(chǎn)底盤:采用高強(qiáng)度材料，以降低上裝自質(zhì)量;擋泥板、裝飾件、蓋板等輔助件可采用密度較小的注塑件，采用集成化程度較高的零部件，以減少空間占用和自質(zhì)量，同時(shí)有利于改善液壓系統(tǒng)的工作性能。
操作舒適性
改善駕駛操作的舒適性，可減輕駕駛操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。為改善操縱性能，變機(jī)械操縱為電子控制，并裝備電子監(jiān)視系統(tǒng)
為加速推動(dòng)我鎮(zhèn)“美麗鄉(xiāng)村”建設(shè)，促進(jìn)城鎮(zhèn)鎮(zhèn)容鎮(zhèn)貌、美化、亮化和環(huán)境衛(wèi)生的提升，塑造蒿坪新形象，營造良好的工作、生活和投資環(huán)境氛圍，讓廣大群眾積極參與鎮(zhèn)容與環(huán)境衛(wèi)生管理，共同把蒿坪建成一個(gè)干凈、整潔、有序的宜居集鎮(zhèn)，甲乙雙方就集鎮(zhèn)環(huán)境衛(wèi)生門前三包責(zé)任有關(guān)責(zé)任事項(xiàng)達(dá)成如下共識(shí)：
一、責(zé)任范圍
（一）沿街兩側(cè)的“門前三包”范圍：寬度為從各自門前墻基至人行道路沿石（無人行道路沿石的至門前3米）。
（二）市場的“門前三包”范圍為：各自門口至人行道路沿石。
（三）機(jī)關(guān)單位、住宅小區(qū)的“門前三包”范圍為：機(jī)關(guān)單位、小區(qū)周邊圍墻至人行道路沿石（或者小區(qū)圍墻外3米以內(nèi)）。
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