時風風順不上牌灑水車有三款型號，兩款是5方容積的灑水車，一款市9方容積的灑水車，三款灑水車價格都是不一樣的，
5方時風風順不上牌灑水車里面有油剎和氣剎的，這5方時風風順不上牌灑水車氣剎和油剎的配置基本是一樣的，就是氣剎和油剎的區(qū)分，但是氣剎時風風順不上牌灑水車能加裝高低檔，油剎時風風順不上牌灑水車是不能加裝高低檔的。
有人就問了為啥油剎的時風風順不上牌灑水車不能裝高低檔，那是油剎時風風順不上牌灑水車底盤限制問題，高低檔是需要氣動閥才能加裝的，要是再加氣動閥，那價格就餓劃不來了，還不如買氣剎時風風順不上牌灑水車是吧。
5方時風風順灑水車采用山東時風加強型底盤，風順2前翻1800寬體駕駛室、豪華內(nèi)飾、一汽解放錫柴490發(fā)動機（95馬力），五檔變速箱， 6.50-16尼龍?zhí)?，加厚彈簧板?噸加強型后橋、3100MM軸距，油剎。
5方時風風順灑水車采用山東時風加強型底盤SF4015-5，風順2前翻1800寬體駕駛室、豪華內(nèi)飾、一汽解放錫柴490發(fā)動機（95馬力），五檔變速箱， 6.50-16尼龍?zhí)?，加厚彈簧板?噸加強型后橋、3100MM軸距，氣喇叭，汽剎帶動力轉(zhuǎn)向或高低檔。
以上兩款就是5方時風風順不上牌灑水車配置區(qū)別，下面給大家介紹一下9方時風風順不上牌灑水車配置。
9方時風風順灑水車底盤采用時風SF5815P-2，錫柴4100機（120馬力），風順3，一排半帶臥鋪駕駛室，豪華內(nèi)飾，532F高低檔變速箱，1061斷氣剎后橋，750/16輪胎，加厚彈簧板，單排3200軸距，一排半3800軸距，氣喇叭，帶高低速。罐體9.2噸，金龍泵，前沖后灑，后工作平臺帶高炮，右位花灑，側(cè)噴。
9方時風風順不上牌灑水車也是有兩款車型的，一款是單排駕駛室的，一款是一排半駕駛室的，整車尺寸都是一樣的，但是一排半駕駛室是比單排駕駛室的容積小0.5方的，但是一排半駕駛室乘坐人數(shù)是要多兩人的，這也看個人和場地限制，有的綠化是需要栽種綠化，這樣就比較適合9方時風風順不上牌灑水車，可以多做兩人剛好合適，要是工地使用沖刷路面就可以使用9方時風風順不上牌單排灑水車，應為不需要那么多人操作，一個人就能操作。
時風風順不上牌灑水車罐體容積做大了能上戶嗎？
很多客戶不了解時風風順不上牌灑水車的罐體容積是如何算出的，而公告上標出的數(shù)字與實際能做出的容積也是有差距的，就拿時風風順不上牌灑水車來說好了，公告上標出的容積是4.15立方，但按照罐體外形尺寸(長/長軸/短軸)(mm):3400/1600/1100，3.4*1.6*1.1*0.84算出的罐體容積是5立方，所以此款時風風順不上牌灑水車的實際容積應該是5立方。
有客戶要問了，我罐體能不能做大點，做到6立方？這個也不是不行，時風風順不上牌灑水車容積是能做大，但是這時風風順不上牌灑水車軸距我們改變不了，要是你載滿噸說的話去爬坡，坡度在50°還好，但是要是坡度超過50°，那時風風順不上牌灑水車就容易側(cè)翻，這樣就非常危險，要是在平地使用，那就沒問題，所以我們在賣時風風順不上牌灑水車時會問你在哪里使用，客戶要是說不爬坡我們就會按照客戶的要求做大一點，要是客戶說要走帶坡的路我們就會給客戶解釋一下為什么不能做。
不管是不上牌灑水車還是上牌灑水車在出廠上路之前都是需要購買臨時牌照的，不管是灑水車用戶直接來廠提車，還是灑水車廠家送貨上門，全新的灑水車需要駕駛至使用地，都需要辦理臨時牌照。
灑水車的臨時牌照的有效期一般為15天，車主可憑身份證、交強險憑證、車輛合格證等在新車所在地車管所申領(lǐng)臨時行駛車牌，一般一個工作日即可完成。灑水車臨時牌照應按規(guī)定粘貼在車內(nèi)前風窗玻璃的左下角或右下角不影響駕駛?cè)艘暰€的位置。
對于未辦理臨時牌照的灑水車，將會被罰200元，扣12分；對于未按規(guī)定安裝臨時牌照的灑水車，將處以罰200元，扣6分；對于臨時牌照過期的車輛，會面臨暫扣車輛、罰款200元、扣3分的處罰；而對于使用假臨時牌照的灑水車，最少處罰2000元。
對于個別網(wǎng)友咨詢的臨時牌照是否可以上高速路的問題，湖北程力灑水車廠家可以明確回復，臨時牌照的車輛是可以上高速公路行駛的。臨時牌照的灑水車出險能理賠，但由于臨時牌照的有效期比較短，湖北程力灑水車廠家提醒各位車主，應及時在灑水車使用地辦理上戶手續(xù)，避免因臨時牌照到期后發(fā)生交通事故得不到保險公司的理賠。因為在機動車保險條款中也有規(guī)定，保險車輛發(fā)生保險事故時無公安機關(guān)交通管理部門核發(fā)的行駛證、號牌，或臨時號牌或臨時移動證，保險公司不負賠償責任。
在灑水車送車服務中，臨時牌照和臨時保險都是比較重要的，灑水車用戶千萬不要心存僥幸，認為很快就可以上正式牌照了，而忽略辦理臨時牌照。
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