前四后八隨車吊熱銷發(fā)貨中
號外號外，9月熱銷產(chǎn)品，東風前四后八隨車吊12噸隨車吊深受廣大老板的厚愛，沒過半月已發(fā)貨不下10臺，配置如下：
東風前四后八隨車吊，總質量31噸，整備質量15.7噸，額定載重量15.15噸，D916新款平頂駕駛室，前橋5噸，后橋10噸，法士特9檔變速箱，300雙層大梁局部三層，1100鋼絲胎，整車長度11.98米，車箱尺寸8.5米，寬2.4米，欄高0.55米
配12噸四節(jié)臂吊機， 最大工作半徑15.2米，最大起升高度17米，前支腿跨度5.4米，整車價格35.8萬元起；
配徐工12噸四節(jié)臂正常臂，最大工作半徑12.5米，最大起升高度14.5米，前支腿跨度5.27米，整車價格39.4萬元起；
配徐工12噸四節(jié)臂加長臂，雙聯(lián)泵，最大工作半徑14米，最大起升高度16米，前支腿跨度5.528米，整車價格40.5萬元起
隨車吊，后八輪隨車吊可以拉200挖機到280挖機，有多種配置可以提供選擇，在工地上干活不怕臟不怕累，是隨車吊的好幫手，采用新款153豪華駕駛室（選裝TT530天錦駕駛室、D913天龍駕駛室），上戶噸位13.85噸，最高車速90公里每小時，玉柴270馬力國五發(fā)動機，法士特九檔變速箱，總質量25噸上戶噸位13.85噸車身自重10.9噸，標準型上裝橫梁采用12*12規(guī)格6mm厚方鋼，整根貫穿式設計，保證承載性能，貨箱平板8mm厚花紋板；重載型上裝橫梁采用12*10規(guī)格8mm厚方鋼，整根貫穿式設計，承載性能更好，貨箱平板8mm厚花紋板，爬梯采用重載加強型設計，采用三道筋雙簧加固處理，帶有后支腿，平板帶有斜支撐，貨箱平板可以伸縮，伸出3米，縮回2.5米，貨箱平板長度7-8米，是運輸20噸-30噸大型挖掘機、大型工程機械等最理想的隨車吊，
隨車吊的詳細分類
一、隨車吊載貨也很廣泛，適用于多種機械設備、大型物件、公路建設設備、大件罐體、電站設備機各種鋼材的運輸。
1、系列隨車吊有直臂式、折疊式結構，縱梁采用平。其車架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強度高等特點。
2、車架貨臺主平面低，保證了運輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運載各類工程機械、大型設備和鋼材等。
3、采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等；
4、隨車吊系列產(chǎn)品適用于多種機械設備，大型物件、公路建設設備等大件運輸機械，用途廣泛，高效快捷。整車采用先進的計算機輔助設計軟件進優(yōu)設計靈活多樣，根據(jù)用戶要求設計車架承載面，滿足各種特殊貨物的運輸。
二、隨車吊車載部位無欄板，用途廣泛，主要用于中長途貨運運輸。主要運輸像鋼條等特殊物體。
1、隨車吊類行走結構使用高強度國際鋼材質；整車自重輕，并保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力，滿足不同的路面承載能力。一般能做16米雙橋隨車吊和30噸隨車吊。
2、系列隨車吊車架為穿梁式結構，縱梁采用腹板高度從400mm至550mm，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。
3、串聯(lián)式干板彈簧和懸掛支座組成，結構合理，具有較強的剛性和強度，用來支承載荷緩沖擊。
貨車上裝的吊機怎么選？隨車吊的吊機品牌選擇?
國內(nèi)消費隨車吊的廠商眾多，常見的有程龍威、程力霸龍、武夷、徐工、程力遠東、古河、飛濤、邵起、宇通重工、等。
隨車吊的吊機噸位選擇
吊機的噸位，主要看你吊的是什么貨物，按需來選擇吊機噸位的大小，太大了浪費，小了又力不從心。需求留意的是普通隨車吊吊機的最佳起吊噸位是吊機最大起重質量的70%-90%，選擇的時分盡量還是讓起重重量有一定的充裕，有利于延長吊機的壽命。
還有選擇吊機的噸位的時分一定要明白，最大起重噸位是在吊臂很短的狀況下的起重重量，吊臂伸長，起吊重量成幾何倍數(shù)降落。比方說，10噸級的隨車吊，普通是在3米以下的伸縮間隔內(nèi)才有10噸的起吊重量，5米起吊重量就剩5噸了，8米就2.3噸了。
隨車吊的吊機位置布置
常見的吊機布置方式主要有中置式以及后置式，這兩種方式各有利害。中置式選擇起重位置便當，后置式在起重的過程中穩(wěn)定。
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